Efektet negative të filtrit të thithjes së pompës hidraulike

Funksioni i filtrave në sistemet hidraulike është ruajtja e pastërtisë së lëngjeve. Duke pasur parasysh se qëllimi i ruajtjes së pastërtisë së lëngjeve është sigurimi i jetëgjatësisë më të gjatë të shërbimit të komponentëve të sistemit, është e nevojshme të kuptohet se pozicione të caktuara të filtrit mund të kenë efekte negative, dhe tubi i thithjes është ndër to.

Nga perspektiva e filtrimit, hyrja e pompës është vendi ideal për filtrimin e mediave. Në teori, nuk ka ndërhyrje të lëngut me shpejtësi të lartë me grimcat e bllokuara, as nuk ka një rënie të lartë të presionit që nxit ndarjen e grimcave në elementin e filtrit, duke përmirësuar kështu efikasitetin e filtrimit. Megjithatë, këto avantazhe mund të kompensohen nga kufizimi i rrjedhjes i gjeneruar nga elementi i filtrit në tubacionin e hyrjes së vajit dhe ndikimi negativ në jetëgjatësinë e pompës.

Filtri i hyrjes osefiltër thithjejee pompës është zakonisht në formën e një filtri 150 mikronësh (100 mesh), i cili është i vidhosur në portën thithëse të pompës brenda rezervuarit të vajit. Efekti i mbytjes i shkaktuar nga filtri thithës rritet në temperatura të ulëta të lëngut (viskozitet i lartë) dhe rritet me bllokimin e elementit të filtrit, duke rritur kështu mundësinë e gjenerimit të vakumit të pjesshëm në hyrjen e pompës. Vakumi i tepërt në hyrjen e pompës mund të shkaktojë kavitacion dhe dëmtime mekanike.

Kavitacion
Kur ndodh një vakum lokal në tubacionin hyrës të pompës, ulja e presionit absolut mund të shkaktojë formimin e gazit dhe/ose flluskave në lëng. Kur këto flluska janë nën presion të lartë në daljen e pompës, ato do të shpërthejnë me dhunë.

Korozioni i kavitacionit mund të dëmtojë sipërfaqen e komponentëve kritikë dhe të shkaktojë ndotjen e vajit hidraulik nga grimcat e konsumimit. Kavitacioni kronik mund të shkaktojë korrozion të rëndë dhe të çojë në dështim të pompës.

Dëmtime mekanike

Kur në hyrjen e pompës krijohet një vakum lokal, forca mekanike e shkaktuar nga vetë vakumi mund të çojë në dështim katastrofik.

Pse t’i përdorim ato kur marrim parasysh se rrjetat e thithjes mund ta dëmtojnë pompën? Kur marrim parasysh se nëse rezervuari i karburantit dhe lëngu në rezervuar janë fillimisht të pastër dhe i gjithë ajri dhe lëngu që hyjnë në rezervuar filtrohen plotësisht, lëngu në rezervuar nuk do të përmbajë grimca aq të forta sa të kapen nga filtri i trashë i thithjes. Natyrisht, është e nevojshme të kontrollohen parametrat e instalimit të filtrit të thithjes.